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前有歌斯图现有讴歌ZDX宝马X6真心感觉好难堪啊

发布日期:2019-09-27 23:17   来源:未知   阅读:

  驾驶过这套四驱系统的人就能明白,在路况非常差的环境下,它的脱困能力真的强大,自身还带有LSD的限滑差速锁,能在雪地里疾驰。它在2011年诞生,那时的销量不乐观,在那时没有人懂它,卖得太贵,而且各方面都不是很优质。

  讴歌ZDX的外形线条犀利而充满运动感,而讴歌当时推崇的锐利边锋造型在它的身上,尤其是在前脸上也体现的尤为突出,家族化的盾形中网让你一眼就能看出这是一台讴歌,大面积的镀铬装饰件也能证明它出自北美工程师的手笔,也许就是这样个性化的造型不是很符合所有人的胃口,但是它绝对让你印象深刻,而那种感受相信是不输于宝马X6的。

  在内饰方面讴歌ZDX的内饰做工也没有太多可以挑剔的地方,kj23直播开奖结果这使中国成为长期投资的目的地!无论是用料还是做工都堪称精细。仪表盘则采用了采用了冷色调,与全黑内饰也算是相得益彰,炮筒式仪表盘造型也更符合它的运动特质。配置水平也不低,诸如ELS十扬声器音响系统、前后排座椅加热、电动尾门、多视角倒车影像系统等都是它的标准配置,这也符合了ZDX在北美市场定位高于MDX的情况。

  侧面和尾部无疑是讴歌ZDX最性感的部位,车顶从A柱就已经开始下滑,它的腰线很高玻璃很小,上身具有典型运动型车的特征,再加上下半身的大脚和高底盘,给我一份北京天上人间夜总会里梁海玲最全资料。我很想了解她的过,正组成了讴歌ZDX想要的个性。ZDX并未和其他很多掀背车型一样装备后雨刷,这样会被泥水和雨雪覆盖,这样的设计不是很安全。

  ZDX的悬挂形式为前麦弗逊后多连杆,前悬挂下摆臂为铝合金锻制,后悬挂转向节也为铝质,这让它的悬架响应速度更快,同时借助减震器的设定,ZDX底盘对于高频振动的过滤也很是彻底,提升了车辆的乘坐舒适性。因此,总体评价ZDX给我带来的感受就是,它主要还是偏向舒适性,同时兼具一定的运动能力,在不同路况下进行长途旅行可以说是它最适合的用车情况了。

  讴歌是由北美的团队研究发明的一款高档车,现在它还是带有美国豪华车的风格。到现在它也坚守着自己的开发和设计原理,在性能上与豪华并存,在中国市场上不懂它的奢侈在哪里,所以至今在市场上的成绩还是不太理想。